Este post foi escrito por Darío Hidalgo e publicado originalmente em espanhol no jornal El Tiempo.  *** Uma pesquisa com 13 mil pessoas nos Estados Unidos realizada pela Universidade de Clemson, em 2014, mostrou que as pessoas que usam a ...

Este post foi escrito por Anna Bray Sharpin e publicado originalmente no TheCityFix. *** Em apenas dez anos, de 1996 a 2006, as mortes no trânsito em Bogotá caíram pela metade. Apesar de enfrentar desafios comuns a muitas cidades – ...

Este post foi escrito por Dario Hidalgo  e publicado originalmente no jornal El Tiempo e no TheCityFix México. *** “Por Cidades Livres de Carros” é uma série de posts da equipe de mobilidade urbana do WRI Ross Centro para Cidades Sustentáveis que explora os desafios ...

A chegada e a popularização dos automóveis fizeram com que os espaços onde as pessoas caminhavam fossem segregados e colocados nas bordas das vias. Esses locais foram sendo cada vez mais comprimidos, os tempos para atravessar as ruas tornaram-se cada ...

Há 18 anos, Bogotá, na Colômbia, mostra que uma cidade grande pode sobreviver sem carros. Sugerido em 2000 por Enrique Peñalosa – atualmente em seu segundo mandato como prefeito da cidade – e aceito pela população via referendo, o Dia ...

Com 26 milhões de habitantes, a área metropolitana de Nova Déli é a quinta maior do mundo. A cidade tem terrível qualidade do ar, com uma média anual de partículas 15 vezes maior do que a recomendação da Organização Mundial ...

As cidades concentram, atualmente, mais da metade da população mundial. Segundo dados da ONU, 54% da população vive em áreas urbanas, e esse número pode passar para 66% até 2050. A distribuição desse contingente, na maioria dos casos, ocorre de ...

É o final do século XIX. Quando o automóvel surge e começa a ser comercializado, as cidades gradativamente remodelam-se de forma a abrir espaço para a nova promessa de mobilidade que se concretizava com as quatro rodas motorizadas. A possibilidade ...

Artigo originalmente publicado em inglês no TheCityFix. Subsidiar a tarifa dos usuários do transporte coletivo parece uma ótima ideia, e frequentemente há boas razões econômicas para tal. Em todos os países industrializados e em desenvolvimento, sistemas de transporte urbano são ...

Publicado originalmente em inglês por Dario Hidalgo no TheCityFix. Em 1997, Bogotá era um dos lugares mais improváveis para protagonizar uma transformação urbana. Havia uma longa história de planos de governo não cumpridos – alguns com apoio de arquitetos reconhecidos ...