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Recent Posts by Marcelo
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A lógica das Marginais: por que reduzir o limite de velocidade não prejudica e sim beneficia os motoristas de São Paulo
Atualizado em 30/07/2015 às 13:45. A recente redução dos limites de velocidade das Marginais acendeu discussões acaloradas sobre os motivos, os benefícios e a eficácia da decisão. Desde argumentos sobre a falada indústria das multas, até ao fato de comparar ...
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A revolução dos smartphones – e por que ela é importante na mobilidade urbana
No meio da atual revolução digital, os smartphones podem ser vistos como uma revolução à parte. Os telefones que hoje conhecemos como smartphones foram desenvolvidos apenas há 7 anos, e rapidamente conquistaram o mundo. Em 2014, estima-se que haja 1,75 ...
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No meu quintal, não!
São Paulo está passando por mudanças. Muitas ao mesmo tempo e algumas bem profundas, que pisam nos calos do paradigma conservador que a cidade cultiva com tanto orgulho. E enquanto muitos aplaudem, muitos outros vaiam. Às vezes nem por oposição ...
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Tecnologia, horários de trabalho e o fim da hora do rush
Por décadas, trabalhar significava passar parte do dia, mais especificamente das 9 às 6, em um escritório, indústria, escola, ou qualquer outro lugar. Resumindo, era um período no qual as pessoas precisavam estar fisicamente em um lugar para realizar suas ...
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Incentivos fiscais podem contribuir para a disseminação da cultura da bicicleta
No Brasil, além da falta de infraestrutura para ciclistas nas grandes cidades, sofremos com o estigma social da bicicleta como artigo de lazer ao invés de meio de transporte. Uma rápida pesquisa na internet mostra que as bicicletas são colocadas ...
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Novas tecnologias e transportes inteligentes no século 21
Nesta semana, iremos para o mundo virtual das novas tecnologias. Como as informações digitalizadas nos transportes podem contribuir para um melhor planejamento, e como a combinação delas com tecnologias mobile podem revolucionar a interação das pessoas com os sistemas de ...
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Planejando para novas tecnologias: você conhece o PRT?
Enquanto as cidades crescem e seus impactos só aumentam, planejadores de transportes se vêem limitados porque seus “cintos de utilidades” são os mesmos de um século atrás. Se eu pudesse ilustrar a atual situação do setor de transportes, seria mais ...
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O carro já não é mais o mesmo
No começo do mês, o governo de São Paulo e o METRÔ-SP publicaram os resultados da Pesquisa de Mobilidade 2012. A cada cinco anos, a pesquisa mostra em números aquilo que estamos cansados de ver nas ruas: cada vez mais ...