Recent Posts by Guilherme
Os países e as cidades que querem promover e desenvolver o uso da bicicleta precisam fazer uso de instrumentos de gestão, economia, política e infraestrutura para tal. Para que se consiga dar prioridade aos deslocamentos feitos a pé, é necessária ... 
Texto escrito por Eveline Trevisan, Guilherme Tampieri e Marcelo Cintra. *** Em Bremen, cerca de 25% da população utiliza a bicicleta diariamente como meio de transporte. Em Berlim, esse número cai para 13%, mas ainda permanece bastante acima média europeia ...
Não é novidade para ninguém que a Holanda (e não só Amsterdã, que na verdade é uma das cidades com menos bicicletas do país) é provavelmente o país mais ciclável do mundo, ao lado da Dinamarca. Sem dúvida, existem inúmeras ...
Em algum momento posterior, pararei para escrever sobre como as sinalizações viárias, sejam horizontais ou verticais, e o próprio Código de Trânsito Brasileiro, foram criados quase exclusivamente para versar sobre o uso de automóveis. Os poucos artigos sobre andar a ...
Por Eveline Trevisan, Guilherme Tampieri e Marcelo Cintra* Fotos: Guilherme Tampieri e Marcelo Cintra Sair de Bremen e pedalar em qualquer outra cidade pode ser difícil. Com seus 25% de deslocamentos feitos por bicicletas, Bremen nos deixa, no mínimo, ‘mal’ ...
O uso da bicicleta enquanto modo de transporte está em plena ascensão em diversas cidades do mundo e também no Brasil. Todavia, a produção de dados sobre seu uso e o comportamento de quem pedala ainda são campos que precisam ...
A BHTrans, dentro do grupo de e-mail do GT Pedala BH, disponibilizou o cronograma para a criação das novas rotas cicloviárias de Belo Horizonte para o biênio 2015 e 2016 e o mapeamento dos quilômetros construídos desde o ano de ...
Uma boa quantidade de pessoas (mais de 4.000!) que acredita no potencial da bicicleta para melhorar os cenários urbanos de suas cidades está reunida em Medellín, na Colômbia, para participar da 4ª edição do Fórum Mundial da Bicicleta (FMB) ou ...
O número 20 não é a média de idade dos turistas de Amsterdã que querem aproveitar as liberdades da cidade. Em A’DAM, como também é conhecida a cidade, há visitantes de todas as idades, incluindo um sem número de idosos, ...
Todo início de mudanças que pretendem alterar um modelo social precisa de incentivos constantes e em várias esferas e etapas. No caso das cidades, que têm sido moldadas para os deslocamentos em veículos motorizados e com rodas nos últimos 60 ...
