Luis Antonio Lindau, diretor-presidente da EMBARQ Brasil, fala sobre sustentabilidade, transporte integrado e segurança. (Foto: Laureano Bittencourt)

Por Luisa Zottis

Um dos grandes desafios de toda cidade é priorizar pessoas, não automóveis. Pelotas, no Rio Grande do Sul, deu passos largos na direção deste objetivo nos dias 2 e 3 de maio, com a realização do workshop “Do PAC ao Plano de Mobilidade Urbana” e 2º Seminário de Mobilidade Urbana. O principal intuito foi definir as prioridades da cidade para a construção do Plano de Mobilidade Urbana e qualificar os projetos aprovados pelo PAC.

Queremos mover gente ou veículos? A provocação foi feita por Luis Antonio Lindau, diretor-presidente da EMBARQ Brasil (produtora deste blog), na palestra de abertura. Para ele, as cidades brasileiras não precisam de mais vias, mas de gerenciamento e organização da circulação.

Com este norte, foram realizadas palestras sobre a lei de Mobilidade Urbana e sobre a construção de um plano de Mobilidade Urbana Sustentável, abertas ao público; e também dinâmicas com gestores públicos, autoridades locais e técnicos da prefeitura, que fizeram uma aprofundada discussão, avaliação e definição das principais diretrizes para Pelotas desenvolver seu plano de mobilidade.

O transporte molda as cidades. O encontro histórico, na avaliação da secretária de Gestão de Cidade e Mobilidade Urbana de Pelotas, Joseane Almeida, foi o marco para que a cidade dos doces, como é conhecida, também tenha reconhecimento em relação à mobilidade urbana.

Confira a cobertura completa do evento aqui.

O seminário, promovido pela Prefeitura de Pelotas, Sest Senat, Observatório da Mobilidade Urbana e EMBARQ Brasil, reuniu cerca de 140 pessoas, entre autoridades locais, gestores públicos, técnicos da prefeitura, estudantes, e entidades ligadas à mobilidade.