Você já conhece o TransCarioca? O novo corredor BRT do Rio, com inauguração prevista para junho, tem 39 km de extensão e vai ligar a Barra da Tijuca ao Aeroporto Internacional Tom Jobim, cruzando bairros como Madureira, Vicente de Carvalho ...

Post originalmente publicado por Ben Welle e Robin King no TheCityFix. *** À medida que as cidades no mundo em desenvolvimento continuam crescendo, também aumenta a preocupação com a segurança viária. A América Latina registra hoje três vezes mais mortes no trânsito do que a Europa, ...

No começo do mês, o governo de São Paulo e o METRÔ-SP publicaram os resultados da Pesquisa de Mobilidade 2012. A cada cinco anos, a pesquisa mostra em números aquilo que estamos cansados de ver nas ruas: cada vez mais ...

Como foi a volta pra casa depois desse carnaval? Se você foi ou voltou de ônibus e teve problemas ou, pelo contrário, não encontrou nenhuma dificuldade, há um aplicativo exclusivo para as suas críticas, sugestões e elogios. O No Ponto ...

Este ano, a Clinton Initiative e a Rockefeller Foundation, em parceria com Swiss Re, Palantir, Banco Mundial, Instituto Americano de Arquitetos e Arquitetos pela Humanidade, lançaram o Desafio 100 Cidades Resilientes pelos 100 Anos da Fundação Rockefellere convidaram cidades de ...

(Foto: Jorge dos Santos) A Fetranspor, federação que reúne as empresas de ônibus do Rio de Janeiro, está testando desde o final de outubro o pagamento das passagens com smartphones. Os testes, que envolvem 50 funcionários das empresas da federqação, ...

Um sonho e um cenário: pintar uma favela inteira no Rio de Janeiro. Este é o projeto Favela Painting, idealizado pela dupla holandesa Haas & Hahn. A inspiração surgiu há oito anos, quando visitaram o Brasil pela primeira vez. Desde ...

E se os moradores pudessem decidir as mudanças e prioridades de sua cidade? O Rio+ é um canal de prototipação de soluções inovadoras para a cidade. Unindo ideias de cidadãos, empresas, governo e universidades, o projeto pretende mudar o Rio, ...

Gradualmente esquecidas, muitas das áreas públicas das cidades deixaram de ser espaços de convivência para se tornar locais de passagem – na volta do trabalho ou da faculdade, no caminho para o supermercado ou para o ponto de ônibus –, ...

Quem não quer abrir mão da vida sem carro precisa encontrar um bairro em que seja viável viver sem esse transporte na sua cidade. Existem muitos benefícios na vida de pedestre, e o principal é, sem dúvida, o ganho para a ...