Este post foi escrito por Eduardo Blanco e publicado originalmente no blog da Genos. *** Avaliando os padrões de transporte no Brasil nota-se que os deslocamentos a pé representam uma parcela importante das viagens realizadas no país. Segundo ANTP (2015), ...

Nossas impressões de uma cidade são formadas principalmente pela qualidade dos espaços públicos. Se não forem agradáveis e conservados, se transmitirem uma sensação de insegurança, dificilmente voltaremos. O bom planejamento desses espaços deve ser a regra, não a exceção. Na ...

A explicação para algumas pessoas caminharem mais do que outras pode ir além da escolha pessoal: em muitos casos, os níveis de caminhada no dia a dia são determinados pelo desenho urbano. A maneira como as ruas e bairros são ...

Nos anos 1920, o arquiteto e urbanista Clarence Perry desenhou um modelo de cidade que priorizava o pedestre. Infelizmente, a popularização do automóvel acabou sendo a responsável pela real transformação das áreas urbanas. No entanto, hoje, com o crescente reconhecimento ...

A necessidade de construir um futuro sustentável pode ser também a oportunidade para a união das nações. Envolta a tantas polêmicas, a fronteira dos Estados Unidos com o México hoje está constantemente nas manchetes graças ao projeto do candidato à ...

Andar a pé ou de bicicleta, visto como interesse minoritário por muito tempo, pode ser um desafio no Brasil e em outros países. A mobilidade ativa vem gradualmente se evidenciando nos debates públicos. A bicicleta, ainda que de maneira tímida, tem ...

O deslocamento a pé ou de bicicleta, chamado de transporte ativo, no Brasil é fundamentalmente baseado na qualidade do transporte coletivo, na segregação espacial e na restrição orçamentária da população, segundo indica a pesquisa Diferenças Socioeconômicas e Regionais na Prática do ...

Caminhar, muitas vezes, é uma escolha dupla. Ao mesmo tempo em que é feita a opção por um modo de deslocamento, são escolhidos também caminhos. Trajetos que serão percorridos, passo após passo, em direção a um destino. E a escolha ...

A humanização das cidades. Esse foi o princípio norteador do Seminário Internacional Cidades a Pé que aconteceu entre os dias 25 e 28 de novembro, em São Paulo. A partir dessa proposta, o evento, organizado pela Comissão de Mobilidade a pé e ...

Na segunda parte do artigo, nos debruçamos sobre Plano Diretor, Plano de Mobilidade, lei da presidenta, carta de diretrizes, duas associações e a nossa personagem Letícia Sabino para delinear as instituições à frente da mobilidade a pé em São Paulo. ...